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网传2019年新能源汽车补贴下降三分之一,你怎么看?

发布时间:2019-02-13 

据网传,2019年新能源汽车补贴将下降三分之一,部分低端车型将不再享受购车补贴,享受购车补贴的续航里程门槛提高到工况续航200公里,关于2019年新能源汽车补贴的政策性调整言论甚嚣尘上,吸引了大家的目光,广大车友开始关心:新能源汽车补贴调整后,购买新能源汽车还会便宜吗?补贴大幅下降后,新能源汽车的寒冬到了吗?



为刺激国内汽车产业绿色可持续发展,早在2009年国家就针对新能源汽车推出了一系列补贴政策。其中有一条重要内容——补贴采取退坡机制。

首先从新能源汽车补贴的意义来说,2010年,为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业,加强节能减排工作的要求,中央财政拨出专项资金,支持开展私人购买新能源汽车补贴试点,这个补贴,我们就称之为新能源汽车补贴。后来,该标准不断调整,现在执行的是2018年2月份发布的补贴标准,各省市在此标准的基础上,陆续出台了自己的标准,导致购买新能源汽车各地价格不同。补贴政策的出台,主要是为了培育战略新兴产业,发展到现在,新能源汽车市场异常火热,各大公司、财团纷纷注资进入市场,给我们购买新能源汽车带来更多的选择和更好的体验。

其次从新能源汽车补贴退坡后对购车用户和汽车厂商来讲,首先从购车用户来讲,新能源汽车补贴退坡后,意味着我们将花更多的钱来买相同的商品,但是事实上,这种情况基本不会出现,繁荣的卖方市场,相对新兴的买方市场,决定了我们现阶段占据主导的位置,汽车厂商为了更好的拉拢客户,培育市场,扩大品牌影响可能会采取自行补贴等方式,确保购车价格不涨。

再从新能源汽车厂家来讲,补贴大幅退坡后,对生产厂商带来极大的考验,可以预期,未来两年的时间里,新能源汽车生产商将面临一次大的动荡,不少规模小、技术含量不足、资金储备不足的新能源汽车厂商会彻底退出市场,但是对规模较大、技术含量较高、资金、人才储备都丰富的汽车厂商来说,会是一次扩容变大的黄金时期。

总体来说,新能源汽车补贴退坡,甚至停止是大势所趋,对新能源汽车市场的冲击会比较大,淘汰掉部分劣质企业,但是从长远发展看,这是保护新能源汽车市场的一种方式,通过刺激汽车厂商,推动市场良性发展,为广大车主带来更好的驾驶体验。寒冬过后,就是春天。

(本文来自 手机中国网 )